안전기술사 썸네일형 리스트형 가설구조물 설계시 풍하중은 꼭 고려해야 한국가설협회, 가설구조물 안전성 확보방안 기술세미나 개최 한국가설협회(회장:백일천)는 7월8일(화) 코엑스 컨퍼런스센터 308호에서 '가설구조물 안전성 확보 방안'이란 주제로 기술세미나를 개최하였다. 이날 열린 세미나는 7월7일(월)부터 7월13일(일)까지 코엑스에서 열리는 제47회 산업안전보건강조주간 행사의 일환으로 열렸으며 가설구조물 설계시 중요하중인 풍하중에 대한 고찰의 내용이 발표되었다. ▲ (사진=이석종 기자) 세미나 시작에 앞서 인사말을 하고 있는 한국 가설협회 백일천회장 제1주제인 '건설공사 설계/시공기준 표준화 연구 소개(가시설물 중심으로)'는 한국가설협회 김묵곤 선임연구원이 발표하였다. 지난해 8월 국토부에서는 건설공사 기준코드체계를 고시하였다.(제2013-640호) 현재 50여종(설계기.. 더보기 철도공단, 강체전차선(R-bar) 국산화 성공 표준규격 제정으로 국외자재 수입대체 효과 및 품질향상 기대 ▲ (사진제공=한국철도시설공단) 한국철도시설공단(이사장 강영일)은 지하터널에 설치하는 ‘강체전차선(R-Bar)시스템’에 대하여 지금까지 외국의 자재를 수입하여 설계 및 설치, 운영하여 오던 것을 철도시설성능검증을 거쳐 국산화하고 ‘공단표준규격(KRSA)’을 제정하였다고 밝혔다. ※KRSA(Korea Rail Standard Authority : 한국철도시설공단표준규격) ※강체전차선이란? 전차선을 지지대 양쪽 끝에 매다는 일반적인 방식과는 달리 전차선을 바(Bar)에 일체형으로 고정시키는 방식으로 주로 교류전기철도 지하구간에 설치 운용함. 앞서 철도공단은 국내개발을 완료한 강체전차선(R-Bar)시스템에 대하여 현장설치 시험 및 전기차 실차운행을 통.. 더보기 이전 1 다음
